萊山區液壓系統批發-威海力建(在線咨詢)-加煤液壓系統批發
威海力建(jian)液壓設(she)備廠
經營模式(shi)：生產加(jia)工(gong)
地址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除(chu)本身(shen)具有一定的振幅和頻率外(wai)，同(tong)時還伴隨著噪聲。它不僅(jin)使液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)引起故障，也(ye)有害于人類身(shen)體(ti)健(jian)康。所以，在液(ye)(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)中通(tong)常把噪聲級限(xian)制在80dB以下。液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)產生(sheng)噪聲的原因(yin)主要有以下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸器、齒輪、回(hui)轉(zhuan)體的(de)不平衡和滾動軸承(cheng)的(de)滾動體發生振動；
2）液(ye)壓(ya)泵軸與電機軸不(bu)同心或聯軸器松動；
3）管(guan)道支承不良(liang)等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及(ji)裝(zhuang)配精度不高(gao)；
2）泵的“困油”未得到(dao)圓滿解決，流量和(he)壓力脈動較大(da)；
3）軸承(cheng)質(zhi)量(liang)不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是液壓系統產生噪聲的主要原因。
液壓控制(zhi)閥失靈(ling)引(yin)起(qi)的噪(zao)聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲(pi)勞(lao)或端面(mian)與軸心線(xian)垂直度不良；
2）閥芯上的小孔(kong)堵塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體內(nei)移動不靈活；
4）閥體內流動液體對閥壁(bi)的沖擊；
5）流動(dong)液體的渦流或流體剪切等。
上述圖(tu)片僅供參(can)考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更(geng)多型號請(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或(huo)致電我(wo)們(men)了(le)解"。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統是控制離合(he)器、剎車(che)、換檔(dang)等,將液(ye)體的壓(ya)(ya)力(li)能轉換為機械能。液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統由六個(ge)部分組成:
能(neng)源裝置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把(ba)機械(xie)能(neng)轉換成(cheng)流體的(de)(de)壓(ya)力(li)(li)能(neng)的(de)(de)裝置(zhi)(zhi),一(yi)般指的(de)(de)就是(shi)液(ye)壓(ya)泵了,要(yao)是(shi)氣動就是(shi)空氣壓(ya)縮機。也就是(shi)動力(li)(li)部(bu)分(fen)(fen)。執行(xing)裝置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把(ba)流體的(de)(de)壓(ya)力(li)(li)轉換成(cheng)機械(xie)能(neng)的(de)(de)裝置(zhi)(zhi),一(yi)般指的(de)(de)是(shi)液(ye)壓(ya)缸和液(ye)壓(ya)馬達吧(ba)。控制調(diao)節裝置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):對液(ye)壓(ya)系統中(zhong)流體的(de)(de)壓(ya)力(li)(li)、流量(liang)和流動方向進行(xing)控制和調(diao)節不(bu)裝置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen),如(ru)溢(yi)流閥、節流閥、換向閥等。輔助(zhu)裝置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):除(chu)了上面的(de)(de)3項以外,如(ru)油箱、過濾器、蓄(xu)能(neng)器等。傳動介(jie)質:傳遞能(neng)量(liang)的(de)(de)介(jie)質。液(ye)壓(ya)油:組成(cheng)液(ye)壓(ya)系統的(de)(de)一(yi)個(ge)組成(cheng)部(bu)分(fen)(fen),液(ye)壓(ya)油一(yi)般不(bu)會歸到輔助(zhu)裝置(zhi)(zhi)。
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開式(shi)系(xi)統和(he)閉式(shi)系(xi)統：
按(an)照液壓回(hui)路的基(ji)本構(gou)成可以把液壓系(xi)(xi)統劃分為開式系(xi)(xi)統和閉式系(xi)(xi)統。
開式系統：
泵所輸出的壓力油(you)(you)在完(wan)成做功任務(wu)后從執行駛器返回油(you)(you)箱(xiang)。應用普遍，但油(you)(you)箱(xiang)要足夠的大。有油(you)(you)缸的系統肯定是開式系統
閉式系統：
泵輸(shu)出的(de)(de)壓(ya)力油(you)從執(zhi)行器再返(fan)回泵，從而(er)形成閉式回路。多用于車(che)輛的(de)(de)行走驅動，用升壓(ya)泵補油(you)，并且用沖(chong)洗閥(fa)局(ju)部換油(you)。
與開式回路(lu)相比(bi)，閉(bi)式回路(lu)（特別是(shi)(shi)制動(dong)時有功率(lv)回收(shou)的效果），發熱量少，執(zhi)行器的前進、后退平穩；但是(shi)(shi)泵(beng)必須是(shi)(shi)雙流向變(bian)量泵(beng)。
